Voetklachten en verkeerde schoenen

Op Gezondheidsnet is een artikel verschenen over veel voorkomende voetklachten. “Podotherapeut Anouk Jannes ontvangt via de site Gezondheidsnet dagelijks veel vragen van bezoekers over problemen met hun voeten, zoals pijn aan de hak, eelt en hete voeten.”
Lees verder…..

Op dezelfde website is nog meer informatie over voeten te vinden. Over veel verschillende onderwerpen is daar meer over te weten te komen.
Lees verder…..

Tips en adviezen over schoenen voor ouderen

Op de website van Mens en Gezondheid Nu is een aardige artikel te vinden over schoenen. “De gezondheid en mobiliteit van ouderen is vaak voor een belangrijk deel afhankelijk van de eigenschappen van de schoenen dat zij dragen. Het dragen van verkeerde of slecht passende schoenen leidt maar al te vaak tot gevaarlijke situaties….”
Lees verder…..

voettrainingen bij voetklachten

Train je voeten en voel het verschil! Wie zijn voeten regelmatig traint, heeft minder voet- en houdingsproblemen. Wij, de schoendragers, kijken niet om naar onze voeten. We stoppen ze weg in stevige schoenen en kijken pas goed als we pijn hebben.
Lees verder…..

Verkeersontsluiting Zuidbroek

Het college van B&W van de gemeente Apeldoorn heeft besloten om drie hoofdentrees voor de wijk te realiseren. Daarnaast om maatregelen te treffen om doorgaand verkeer door de wijk te voorkomen.

Wat houdt de oplossing in?

Het creëren van drie hoofdentrees (‘voordeuren’) voor de wijk Zevenhuizen Zuidbroek:

  • Eerste hoofdentree is via de Laan van de Leeuw (vanaf de Oost Veluweweg). Dit is een bestaande weg maar moet wel meer herkenbaarheid krijgen als ‘voordeur’ naar de woonwijk. 
  • Tweede hoofdentree is voor het toekomstige wijkdeel De Wellen gepland vanaf de Deventerstraat. Met het verder ontwikkelen van dit wijkdeel wordt de verkeersontsluiting vanaf de Deventerstraat meegenomen. 
  • Derde hoofdentree is via de Sluisoordlaan (vanaf de Laan van Zevenhuizen), langs winkelcentrum Anklaar, via de Anklaarseweg naar de busbaan tot aan de Laan van de Charleston nabij het Kristal. We passen de wegen aan zodat ze herkenbaar zijn als hoofdentree en om het auto,- en fietsverkeer goed af te kunnen wikkelen.
Maatregelen tegen sluipverkeer

Op de Laan van Zevenhuizen is een groene golf ingesteld waardoor het autoverkeer via de hoofdwegenstructuur goed en vlot verschillende bestemmingen (woonwijken en bedrijvenparken) kan bereiken. 

Lees verder……

Wandelnavigatie

Navigatie voor auto, fiets, motor, boot, vliegtuig is wellicht wat bekender, maar navigatie voor tijdens het wandelen wordt ook steeds populairder. Ik denk dat veel mensen al wel eens een smartphone hebben gebruikt om een adres te vinden in een (onbekende) stad. We kunnen dan ook gelijk de vraag beantwoorden waarom je dan een apart toestel moet aanschaffen, terwijl je ook de smartphone kunt gebruiken. 

Er zijn een aantal voordelen van een wandelnavigatie apparaat ten opzichte van een telefoon. In de meeste gevallen is het bij een wandelnavigatie apparaat mogelijk om batterijen te wisselen. De meeste toestellen werken op 2 AA (eventueel oplaadbare) batterijen, waar je vaak een dag mee vooruit kunt. Zijn ze leeg, dan kun je ze makkelijk wisselen. Wanneer je de telefoon gaat gebruiken als wandel-GPS dan zet je de locatiebepaling vaak op het meest nauwkeurig. En de verlichting moet ook maximaal branden om het toestel af te kunnen lezen in het buitenlicht. Juist die twee dingen zijn de grootste energieverbruikers in een telefoon. Vaak is het na 2 tot 4 uur over. Wat de afleesbaarheid betreft, is het juist zo dat de wandelnavigatie apparaten juist ontwikkeld zijn om in buitenlicht goed afleesbaar te blijven. Ook zonder gebruik van de achtergrondverlichting (om batterijen te sparen).

Zolang je in Nederland blijft is dit meestal nog wel te doen met je databundel, maar in het buitenland is dit niet handig. Daarnaast is de ontvangst van het GSM-netwerk in de bossen, op de hei of in de bergen een heel stuk minder waardoor je internetverbinding een stuk trager is.
Iets waar je natuurlijk ook rekening mee moet houden is het weer en dan met name regen. Op een enkel exemplaar na zijn telefoons niet bedoeld om in de regen te gebruiken, dit in tegenstelling tot de wandelnavigatie apparatuur. Deze zijn IPX7 waterdicht, dat inhoudt dat ze een half uur lang een meter diep onder water moeten kunnen doorstaan.

Op de website Wandelen in Apeldoorn is er een aardig artikel te vinden over wandel apps en navigatietoestellen. Via deze link te vinden.